Стоит ли менять изношенные колодки на новые китайские7

С первого раза не прошел техосмотр. Причина - разница в тормозах передних колес. Поехал в сервис. Там обнаружилось, что на тормозном диске с одной стороны (левой0 появился буртик, который не позволял колодке плотно прилегать к диску. Пришлось проточить диск. когда я попросил поменять колодки, мастер мне сказал. что лучше поездить пока с годик еще на старых колодках (после ручной шлифовки их на наждачной бумаге), нежели ставить новые, но китайские колодки. которые износятся очень быстро и будут создавать шум при движении.
прав ли мастер?

aumrake пишет:С первого раза не прошел техосмотр. Причина - разница в тормозах передних колес. Поехал в сервис. Там обнаружилось, что на тормозном диске с одной стороны (левой0 появился буртик, который не позволял колодке плотно прилегать к диску. Пришлось проточить диск. когда я попросил поменять колодки, мастер мне сказал. что лучше поездить пока с годик еще на старых колодках (после ручной шлифовки их на наждачной бумаге), нежели ставить новые, но китайские колодки. которые износятся очень быстро и будут создавать шум при движении.
прав ли мастер?

Доброго времени суток вам!
Начнем с того , что экономите вы на своей безопасности . Проточка дисков? Я такой процедуры уже и не помню- замена тормозных дисков однозначно и соответственно колодок! Какие бы не были колодки ( можно не оригинальные колодки но приличной фирмы типа trw) но они новые и по любому лучше ваших оригинальных старых. Мой вам совет - меняйте сервис и мастера!

Да и для общей информации : диск тормозной на иномарку среднего класса стоит 1500-2000 рублей за шт. Колодки тормозные приличной фирмы от 1200 рублей в итоге 5200 рублей! Я думаю это не заоблочная сумма...

Важно! Диски тормозные, стойки амортизаторов, тяги, стабилизаторы , сайлентблоки и прочее меняются только ПАРОЙ! Кстати и один тормозной диск вам никто не продаст)))

Ну, изношенные тормозные колодки надо менять по-любому. И нечего слушать этих мастеров-кулибиных. У них же свой интерес. Что касается Китая, то он разный. Надо просто выбирать в серьёзной конторе. Далеко не всё, что делается в Китае, разваливается и изнашивается в очень короткий срок. Просто это такой устоявшийся стереотип, что ли...

Совет тебе и от меня и от всех кто писал выше, меняй мастера и сервис центр, и конечно же поменяй тормозные колодки, просто купи хорошего качества и все будет хорошо, а если и нет, то уж точно будет лучше и безопаснее, чем которые у тебя стоят. Вообще странный мастер, если честно.

Менять однозначно стоит, можете и Китайские брать, не вопрос, но они дадут вам о себе знать очень скоро, так что через месяц вы будете и их менять. Мой вам совет не экономьте на безопасности, купите нормальные, фирменные колодки!